Appearance
Класс Чосер
Водовоз
Водовозы — гиганты с увеличенными манипуляторами и прочим оборудованием для добычи воды из ледяных глыб и ледников колец Сатурна и других мест Пояса. Без них экономика внешних планет не выдержит: большинство судов принадлежит частным корпорациям, которые гоняют их туда-сюда, снабжая поселения водой. Класс Чосер — бывшие колонизационные корабли, большинству около ста лет: их отремонтировали и продали компаниям вроде Pur'n'Kleen и Krystal Kleer именно под сбор льда.
Лёд из колец
За пределами Земли вода — самый ценный ресурс. Эти суда строят вокруг эффективности и дешевизны: их переделывают из списанных корпусов, которые уже собирались разобрать. Огромные пассажирские каюты и трюмы вырезали и заменили ледяными отсеками и резервуарами для воды. Большую часть льда везут жидкостью, но корабль умеет и плавить его, и хранить в баках — если заказчику нужна именно вода.
Корпорации режут расходы до минимума и рассчитывают, что инженеры с офицерами удержат судно от развала. Список неисправностей почти у каждого Чосер не кончается — инженерам есть чем заняться и где проявить смекалку. В ангаре — шаттлы, иногда нужные при добыче. Класс почти никогда не вооружён и в опасные времена опирается на военный эскорт. Захваты есть, но ими тянут крупные ледяные глыбы: в лёд (часто дроном) вбивают металлические пластины, затем захваты втягивают глыбу в трюм. На борту минимум один салважный и один буксирный дрон, плюс дрон ремонта и дозаправки.
Вооружение
| Тип | Дистанция | Урон | Сектор |
|---|---|---|---|
| Захват (2) | Ближняя | — | Корма |
Избранные командные приёмы: Защитный манёвр
Качества
- Дрон-отсек. На борту есть как минимум два дрона для боя, разведки или ремонта. Управляются экипажем либо компьютерной системой.
- Ангар. Корабль может перевозить суда на 3 категории размера меньше и более. Например, колоссальный корабль, до большого включительно. Ангар содержит все нужное для обслуживания размещенных судов.
- Сниженные требования к экипажу. Оптимизированные интерфейсы и автоматизация: требуемый экипаж корабля уменьшается вдвое (минимум 1).
Изъяны:
- Плохой сок. -1 к проверкам Телосложения против угроз ускорения.
- Высокие требования к обслуживанию. Корабль «капризный»: ГМ может требовать больше операций обслуживания в интерлюдиях и увеличить стоимость содержания на +1.
- Неповоротливый. Корабль считается на 1 категорию размера больше для проверок маневрирования, изменения дистанции, уклонения и погонь (обычно -1).
- Старый. Корабль очень старый (50-100 лет службы), системы изношены. Требует больше техработ в интерлюдиях и повышает стоимость реснабжения/содержания на +2.
- Слабое ускорение III. Корабль разгоняется хуже типовых судов своего размера. При манёврах с высокой перегрузкой максимальный бонус ограничен +5 (вместо +6), а проверки Пилотирования для изменения дистанции получают -1. Можно брать до шести раз (вплоть до 0 бонуса высокой перегрузки и -6 к изменению дистанции). Здесь ×3: предел высокой перегрузки +3, −3 к изменению дистанции.
- Слабый корпус. -1 при определении общего корпуса против урона. Можно брать несколько раз, максимум, число кубов Корпуса.
(см. также качества кораблей)
Сюжетный крючок: ледяная задача
Водовоз Krystal Kleer сломался и дрейфует. Инженеры погибли при аварии, ремонтный шлюп неисправен. Ответственный в компании краснеет от стыда и боится, что пираты разберут судно, если оно слишком долго провисит в пустоте.
Компания нанимает экипаж: добраться до координат как можно быстрее с ремонтным снаряжением, найти причину и сдвинуть водовоз с места до прихода пиратов. Нужно собрать оборудование, сжечь ход, найти корабль — потом отбить налёт, устранить необычную поломку и дотащить Чосер домой, чтобы компания всё же получила прибыль с буксируемого ледника.
План палуб
| № | Отсек |
|---|---|
| 1 | Лётная палуба / операторская |
| 2 | Вспомогательная операторская |
| 3 | Камбуз / посадочная палуба |
| 4 | Каюты командного экипажа |
| 5–9 | Каюты капитана и командования |
| 10 | Камбуз командования |
| 11 | Спортзал экипажа |
| 12 | Медкомплекс 1 |
| 13 | Медкомплекс 2 |
| 14–20 | Каюты экипажа |
| 21–22 | Камбуз экипажа |
| 23–24 | Спортзал экипажа |
| 25 | Грузовой отсек экипажа 1 |
| 26–27 | Грузовой отсек экипажа 2 |
| 28–70 | Лёд/вода / ангар дронов / ангар шлюпов и шаттлов |
| 71 | Машинное |
| 72 | Инженерия 1 |
| 73 | Инженерия 2 |
| 74 | Хранилище воды 1 |
| 75 | Хранилище воды 2 |
Условные обозначения см. в легенде планов.